< zpět

R7 Aero Ultegra Di2

 

Transformace energie jezdce do pohybu vpřed závisí na optimální kombinaci hlavních vlastností kola, kterými jsou aerodynamika, pevnost a hmotnost. Nekompromisní závodní rám s velmi čistým designem navazuje na náš dlouholetý vývoj v oblasti aerodynamických rámů. Zaměření na aerodynamiku je patrné ze všech detailů. Nový rám se vyznačuje výraznou aero profilací všech částí počínaje spodní rámovou trubkou, speciální karbonovou aero sedlovkou ve tvaru sedlové trubky, až po tenké „ultra streamlined“ sedlové vzpěry.


Zcela nově je u našich rámů použito integrované kónické hlavové složení o rozměru 1 1/8“ – 1 1/4“, které se vyznačuje optimálním poměrem tuhosti řídící partie a minimálního odporu vzduchu. Lahůdkou je napojení vidlice a hlavové části, kde vidlice plynule přechází do rámu a díky tomu ani zde nedochází ke ztrátám vlivem proudění vzduchu. Samozřejmostí je kompletní vedení lanek vnitřkem rámu a příprava pro elektronické řazení.


Vynikajícího poměru všech základních parametrů (aerodynamiky, boční tuhosti, schopnosti absorpce rázů zajištující dobré vedení stopy i v nejvyšších rychlostech, odolnosti, houževnatosti i vynikající váhy) je dosaženo nejen použitím „ultra high modulus“ karbonových vláken, ale i díky speciální PU Shell kostře uvnitř přední a středové části rámu.


Čím vyšší rychlostí se jezdec pohybuje, tím vyšší je úspora energie vyjádřená ve watech oproti jízdě na klasickém silničním rámu. Už nic nebrání Vaší cestě za vítězstvím


 

 


Frame:
R7 Full Aero Tubeset
Frame material:
dural

Fork:
R7 Aero
Type of fork:
pevná

Rear derailleur:
Shimano Ultegra Di2
Shifters:
Shimano Ultegra Di2

Speed:
2x10
Crankset:
Shimano Ultegra

Type of brakes:
ráfkové
Brakes:
Shimano Ultegra

Wheels:
PELL'S RC50
Tyres:
Vittoria Open Corsa Evo CX

Saddles:
PELL'S Long Way
Sizes:
S / M / L / XL / XXL

Weight:
7,2kg
 

CATALOGUES >

Oznámení >

DISTRIBUTION >


web_pozadi_jaro_17.jpg,web_pozadi_jaro_172.jpg,web_pozadi_jaro_173.jpg,web_pozadi_jaro_174.jpg